Coupe DKW 3=6

Y si, para vender este auto no se puede hacer solo un aviso, merece algo más. La historia de los DKW es muy rica y nuestro país fue parte de esa historia. Entre 1960 y 1969, la Industria Automotriz Santa Fe S.A. (IASFSA) produjo bajo licencia más de 35.000 vehículos de la marca en su planta de Sauce Viejo. Los que vivimos esos años tenemos el imborrable recuerdo de ese sonido único de su motor dos tiempos. Y las glorias deportivas. Con un Deca de estos, Don Romualdo Visintini, cordobés de Villa El Totoral, !fue cinco veces campeón argentino de la Clase C de Turismo! Gano en 1965,66,67,68 y 1970. No solo a los Gordini, también a algún Mini Cooper del momento. El DKW no solo ganó carreras por estos pagos, fue un clasico en los rallies europeos de los cincuenta, como el mítico Rally de Monte Carlo.
En Alemania, Romy Schneider fue la imagen publicitaria del 3=6. ¿Como resistirse al encanto de esa época? Eso es lo hermoso de andar en un auto con historia, uno viaja por las rutas del tiempo.











Me da bronca que Audi en Argentina esconda su pasado, hacen como que nunca existiron miles de DKW por nuestras rutas, y sobre todo, muy valorados por sus dueños. En la página local de Audi no se hace referencia a los DKW, a los argentos o a los originales.En cambio, en la web oficial de Alemania muestran con orgullo sus primos lejanos.Miren este aviso, uno baja todas las ventanillas de la coupe, sin parantes, y el aire te transporta a ese clima de playa...

En el 2008 participamos con mi viejo en nuestro Gran Premio Histórico. Fue una de las experiencias más increibles que vivimos juntos. El GP fue una excusa para pasar unos días viajando y jugando a las carreras. Como se está poniendo de moda en estos días, preferimos invertir unos pesos en recuerdos más que en bienes, más allá que el Deca es un bien, sobre todo es un recuerdo rodante, un vehículo de la evocación. Llenos de peripecias y de considerable esfuerzo, es una excursión recomendable.

Y no estamos solos en estas lides. Aqui vemos a un colega largando la edición histórica del Rally de Monte Carlo con un auto muy similar y evocando la participación de su abuelo en esa misma carrera en los cincuenta. Gustos son gustos...

En las sierras cordobesas, Visintini era imbatible, es cierto que el Deca no era el más veloz en la categoría, pero con la tracción delantera y la potencia del dos tiempos, nadie lo alcanzaba en las trepadas. Aca vamos, refrescando las cuiertas!












Detalles:





Como ven, el auto está original en todo los detalles, radio, encendedor, espejos, etc. Y por supuesto, está a mi nombre y radicado en la ciudad de Buenos Aires.






Mientras tanto, descansa a la espera de alguien que a la altura de sus antecedentes se anime a disfrutar de sus encantos.

Si estan buscando algo parecido a esto, no dejen de llamar y seguios conversando.
Guillermo Canton
011 15 6969 2990